Какие качества делают для хорошей велосипедной шины?

Вообще говоря, при описании характеристик шин они примерно разделены на несколько направлений: сопротивление катания, сцепление, ощущение дороги, сопротивление износа, защита от взрыва, вес и цена. Кроме того, существуют две характеристики, которые часто упускаются из виду, но очень важны: передача электроэнергии и качество производства.
1. Сопротивление катания, когда колесо начнет катиться, вы надеетесь, что оно будет продолжаться и не замедляться. Конечно, это невозможно, потому что он столкнется с сопротивлением ветра и другим сопротивления. Что касается сопротивления самого велосипеда, то небольшая часть причины является сопротивление подшипника концентратора, а другой основной частью является «сопротивление катания» шины. Чем меньше сопротивление катания, тем легче поддерживать скорость. Другими словами, вы будете ускоряться с той же силой. Само собой разумеется, чем меньше сопротивление катания, тем лучше.
2. Grip Когда вы поворачиваетесь или тормозите, последнее, что вы хотите, - это скользить. В настоящее время «захват» шины является ключом. Даже при ускорении по прямой, вам понадобится сцепление, когда сила будет сильной. Чем больше хватка, тем лучше.
3. Эти чувства в совокупности называются «ощущение дороги». Вам понадобится удобная дорога, а не ощущение дороги, которое заставляет вас головокружение.
4. износостойчивость велосипедные шины, как правило, дорогие. Если вы рассчитываете сумму денег, необходимую на единицу резины, они во много раз дороже, чем автомобильные шины. Поэтому, конечно, вы надеетесь, что такая дорогая вещь может длиться немного дольше, и это обязанность «износостойкости шины». Чем лучше износостойкость, тем дольше он может быть использован.
5. Можно сказать, что шины, защищенные от взрыва, являются наиболее распространенным разломом, встречающимися в видах спорта на велосипеде, и для уменьшения веса кожа шины часто является лишь тонким слоем, который нелегко противостоять проколам камней, стекла и ветвей. Большинство шин, используемые на открытом воздухе, имеют «взрывозащитный» дизайн, чтобы предотвратить проникновение иностранных объектов.
6. Вес
Возможно, вы человек, который преследует легкий вес, и любые запасные части на велосипеде должны быть рассчитаны на эти десять или двадцать граммов. Несомненно, внутренние и внешние шины также являются целью легкого веса. Разница между внутренними и внешними шинами автомобиля может составлять целых 100 граммов или 200 граммов. Независимо от влияния снижения веса шин, просто увидеть снижение веса всего автомобиля на бумаге может заставить вас оплатить легкие шины. 7. Передача питания
Если вы похожи на меня, вы ездили на горном велосипеде с зерновыми шинами, а затем изменились на гладкие шины. Вы определенно можете почувствовать, что при запуске вы можете ускориться более очевидно с теми же усилиями, и при лазании становится легче. Это связано с тем, что «передача энергии» шины стала лучше, или можно сказать, что «жесткость» шины лучше. Шины с плохой передачей мощности, кажется, прилипают к асфальтовой дороге, и, кажется, они выходят в грязь, когда вы наступаете на нее с большой силой.
8. Производство качества. Некоторые шины имеют разные цвета по визуальным эффектам или другим причинам, но обнаружили, что пересечение цветов криво? После того, как некоторые шины установлены на дисках, переверните их и посмотрите, на самом деле они не «округлые» и имеют взлеты и падения? Даже производители не должны быть рады видеть эти неприятные аспекты своей продукции, но может случиться так, что контроль качества не соответствует требованиям, или жертвы приносятся в соответствии с соображениями затрат.
9. Цена Цена на шины сильно варьируется. Легкая шина для конкуренции может стоить две или три тысячи юаней, но тренировочная шина может стоить менее пятисот юаней. На рынке есть некоторые шины с выдающимися функциями, такими как чрезвычайно легкие или способные надуть до сверхвысокого давления в шинах. Часто это зависит от того, сколько вы готовы заплатить за эти функции, и эти функции могут сделать вас счастливыми при езде или улучшении производительности конкуренции.
В дополнение к цене, почти возможно принять во внимание все функции, в зависимости от изобретательности дизайна и промышленных технологий производителя. Тем не менее, компромиссы часто совершаются после добавления стоимости и цены продаж.